Peralatan penyaringan kawat tembaga tipe kaku AC380-460

Hard Type Copper Wire Screening And Stranding Equipment Kabel HV-EHV yang Dikompresi Bulat

1.Fitur & Keuntungan

• Jalur kawat halus dengan sudut penyimpangan yang berkurang.
• Kontrol ketegangan yang sangat konstan.
• Kepala trapezoidal khusus untuk posisi sudut yang sempurna dari setiap kawat trapezoidal di die stranding.
• Transfer pengetahuan.
• Desain Heavy Duty.
• Fleksibilitas.
• Berbagai pilihan.
• Materai kelas tinggi dan rol mengkompresi kepala.
• Potongan silang:
• hingga 3500 mm2 (tembaga)
• hingga 4000 mm2 (Aluminium

1. Ø 630 rak pembayaran tetap:

5.1.1 spesifikasi pay off reel: PND500 ~ PND630

5.1.2 Kapasitas beban maksimum: 0,4t

5.1.3 ketegangan pengembalian dikendalikan oleh gesekan mekanis dan dapat disesuaikan.

5.1.4 strukturnya tidak memiliki poros, dan sekrup timbal manual mengangkat dan menurunkan gulungan, dan mengikat atau melepaskan gulungan.

5.1.5 memiliki fungsi pemutusan otomatis, penutupan dan perlindungan kompensasi

1. 6.12.18. 24 kandang string bobin:

5.2.1. Kecepatan maksimum kandang yang terdampar:

6 bobin: 230 r/menit (bobin penuh beban)

12 bobin: 198r / min (bobin beban penuh)

5.2.2. Daya mesin derek:

6 bobin: 55kw (AC)

12 bobin: 55kw (AC)

5.2.3. Jangkauan pitch: stepless diatur

5.2.4 masing-masing bagian engsel didorong oleh motor AC terpisah melalui kotak gigi khusus, yang dapat berputar ke kiri dan ke kanan.Gear kecepatan tinggi digunakan untuk stranding normal dan gear kecepatan rendah digunakan untuk mengubah disk. Motor utama mendorong lilitan untuk berputar perlahan. Pegangan digunakan untuk mengubah posisi cakram gantung secara otomatis.

5.2.5 struktur bingkai, seluruh engsel didukung dua kali oleh bingkai pendukung depan dan belakang, dan bagian tengahnya didukung oleh pipa baja tanpa jahitan.Permukaan penghubung pelat baja utama dari bingkai diproses dan dilas dengan kekuatan tinggi pemutusan terbalikKerangka keseluruhan yang dilas dipanaskan di tungku penggilingan pada suhu tinggi, dan deformasi dan tegangan yang dihasilkan oleh pengelasan pelat baja mengalami perawatan penuaan yang dipercepat.Setelah 72 jam, secara alami didinginkan ke suhu alami, secara efektif meningkatkan kekuatan seluruh rangka.dan izin disediakan untuk lubang pemasangan atasSetelah semua lubang dibor, diproses dan digiling di pusat pemesinan gantry, mereka dapat selesai pada mesin bubut horisontal berat.Pelat bawah engsel dilas dengan pipa persegi panjang, yang secara efektif meningkatkan stabilitas engsel dibandingkan dengan pelat dasar baja saluran biasa dan lebih cocok untuk rotasi kecepatan tinggi engsel.Uji keseimbangan dinamis setelah pemasangan engsel memenuhi persyaratan operasi kecepatan tinggi yang stabil.

5.2.6 saluran tunggal yang melepaskan tegangan diatur oleh katup proporsional kontrol pneumatik yang diimpor dari Jepang melalui deteksi elektronik dan kontrol listrik,yang dapat mewujudkan garis tunggal konstan membayar tegangan dari gulungan penuh ke gulungan kosong.

5.2.7 gulungan mengadopsi ujung poros penjepit pneumatik, dan silinder udara mengeklam gulungan dari bawah ke atas, yang nyaman untuk gulungan untuk naik dan turun.mekanisme penguncian keselamatan mekanik pneumatik mengunci realitas penghubung dan berhenti

5.2.8 menggunakan kuantitas digital untuk mendeteksi patah kawat dapat dengan akurat menilai sinyal patah kawat dari setiap kawat di setiap bagian engsel,dan menampilkan bagian mana dan kabel yang rusak pada layar sentuh dari konsol utama. Panjang penghentian deteksi patah kawat adalah dalam 2m (ketika kecepatan garis adalah 20m / min),yang secara signifikan meningkatkan akurasi dan akurasi deteksi patah kawat dan memastikan akurasi deteksi.

5.2.9 operasi gantung dari setiap bagian engsel mengadopsi gigi lambat pada kotak gigi. engsel didorong oleh motor utama untuk berputar perlahan untuk posisi lambat.Saklar kedekatan digunakan untuk mendeteksi sinyal pulsa posisi untuk memastikan bahwa posisi gantung akurat.

5.2.10 permukaan cakram tegangan harus dipoles untuk memastikan stabilitas dan keseimbangan tegangan.

5.2.11 setiap bagian engsel mengadopsi pagar pelindung tipe dinding dan tipe tetap.

5.2.12 setiap bagian lilitan dilengkapi dengan satu set perangkat pelat gantung di bawah sisi hidrolik.

5.2.13 masing-masing bagian dari tubuh yang diputar dilengkapi dengan satu set perangkat preforming kawat tunggal,yang digunakan untuk stranding kawat tunggal bulat untuk memastikan bahwa kawat tunggal tidak longgar setelah bagian konduktor diputus setelah stranding.

5.2.14 kandang stranding bagian tunggal mesin dilengkapi dengan tabung perlindungan pusat

5.3 Perangkat bobin muat dan muat otomatis:

5.3.1 Rol yang berlaku: PDND630mm

5.3.2 Perangkat bobin pemuatan ini adalah perangkat lempeng gantung otomatis di bagian bawah sisi penggerak hidrolik, yang terdiri dari mekanisme pengisian bantu lempeng atas dan bawah,sebuah subframe, mekanisme lempeng gantung berputar, sepasang rel panduan gerakan linier dan sistem hidrolik.

5.3.3 ketika mekanisme membalik berada dalam posisi horizontal, gulungan kawat didorong ke posisi tetap dari papan putar gulungan atas, dan sistem penggerak hidrolik mulai bekerja. The piston rod of the winch connected oil cylinder extends (the wire reel bracket and the piston rod are connected in a hinged manner) to drive the upper reel device to turn over with the fixed shaft as the base point. Saat berputar ke sudut yang ditetapkan, permukaan bawah rel panduan bersentuhan dengan perangkat batas pada plat bawah derek dan berhenti berputar.,dan pengendali rol penggerak bergerak secara linier di sepanjang rel panduan ke sisi di bawah tindakan pasangan rel panduan gerak linier.batang piston dari tabung minyak berhenti membentang di bawah tindakan saklar batas, dan alat penjepit lilitan bekerja untuk mengekstrak gulungan.

5.3.4 setelah gulungan kawat dipasang, piston silinder mundur, dan bracket gulungan kawat bergerak secara linier ke bawah di sepanjang rel panduan. Ketika bergerak ke batas di bagian bawah rel panduan,Bracket reel kawat berhenti meluncur, dan bracket spool kawat dan rel panduan di kedua sisi berputar sepanjang poros tetap sampai piston silinder mundur ke bawah,dan kawat reel bracket kembali ke posisi horizontal.

5.3.5 fitur: luas lantai kecil dan mudah dirawat. operasi mudah dan efisiensi tinggi. integritas yang kuat dan kondisi kerja yang bersih.

5.4 Meter counter: (mekanik, elektronik)

5.4.1 Perimeter roda meter: 500 mm (lebar roda ≥ 50 mm)

5.4.2 Penghitung meter mengadopsi penghitung meter elektronik tipe roller mekanik, yang dapat merealisasikan penghitungan meter mekanik dan penghitungan meter elektronik.

5.4.3 Dengan fungsi koreksi koefisien, penghitungan meter akurat dan dapat diandalkan, dan akurasi penghitungan meter adalah ± 0,3%.

5.4.4 Panjang meter maksimum: 9999mm

5.5ØPerangkat capstan roda ganda 1400 yang kuat:

5.5.1 Diameter efektif roda traksi: Φ 1400mm

5.5.2 Kecepatan traksi linier maksimum: 45m/menit

5.5.3 Traksi maksimum: 6t

5.5.4 Kekuatan motor: 55kw (motor frekuensi variabel AC)

5.5.5 Struktur traksi adalah roda ganda dan roda traksi aktif ganda.Motor traksi menggerakkan pinion setelah memperlambat melalui pengurangi dengan rasio kecepatan besar untuk mendorong cincin gigi besar pada dua roda traksi untuk berputar.

5.5.6 Roda traksi adalah bagian struktural yang dilas dan diperkuat; alur roda traksi berbentuk U (5 dan 6 alur),yang diproses oleh mesin bubut vertikal NC untuk memastikan bahwa bentuk alurnya akurat, diameter bagian bawah sama, dan permukaan alur roda traksi dipoles dengan permukaan yang tinggi.

5.5.7 Transmisi gigi, terbuat dari casting baja.

5.5.8 Dilengkapi dengan perangkat penghentian pneumatik untuk memastikan bahwa kabel tidak longgar dan pitch stranding stabil selama parkir

5.6 Ø 1600 rangka pengangkut tipe poros ujung

5.6.1 Kapasitas beban maksimum: 6t

5.6.2 Diameter kabel maksimum: 30 mm

5.6.3 Kecepatan maksimum pengambilan: 50m/menit

5.6.4 Spesifikasi gulungan pengambilan: PN800 ~ PN1600

5.6.5 Motor pengambilan: 4.0kW (motor frekuensi variabel AC)

5.6.6 motor penjepit: 0,75KW (AC)

5.6.7 Motor pengangkat gulungan: 2 set 0,75 kW (AC)

5.6.8 Motor mobile untuk pengaturan kabel: 0,75KW (AC)

5.6.9 Tertanam di bawah substuktur, kolom terbuka dan struktur tertutup, pengangkat listrik, penjepit dan pelepasan gulungan kabel

5.6.10 Pengambilan menggunakan motor frekuensi variabel AC, yang dikendalikan oleh konverter frekuensi, dan tegangan pengambilan stabil dan dapat diatur.

5.6.11 Kecepatan gulungan melacak kecepatan gulungan, pitch gulungan adalah stepless dan diatur, dan memiliki fungsi pengaturan cepat gulungan.

5.6.12 Dengan perlindungan pengikat gulungan, perlindungan batas gulungan atas dan bawah dan perlindungan terminal lintas.

5.6.13 Dengan gagang pengoperasian listrik

5Dilengkapi dengan sistem kontrol tegangan konstan dan sistem rem cerdas:

Dengan Melacak (Supersonic) panjang kawat yang dibungkus pada bobin, panjang kawat yang tersisa pada bobin akan terdeteksi dan dikirim ke PLC.PLC akan mengontrol udara masuk dengan katup proporsional dan membuat tegangan wie konstan mengikuti panjang kawat yang tersisa. Dua kelompok mengendalikan ketegangan rem untuk membayar off untuk memastikan tekanan pada rem sama. sistem rem pneumatik dikendalikan oleh sistem rem cerdas.Ketika energi berhenti mesin, sinyal kecepatan dari setiap kandang akan dikirim ke PLC oleh pemancar. PLC akan melakukan perhitungan secara otomatis dan memberikan kekuatan rem yang berbeda ke setiap kandang dengan katup proporsional sesuai.Kemudian kandang yang berbeda akan berhenti disinkronkan.

6Sistem kontrol listrik:

Sistem kontrol sinkron untuk strander bermotor terpisah berbeda dengan sistem strander serupa lainnya oleh produsen lain.Semua parameter proses dapat dikumpulkanSistem pengumpulan data yang unik memastikan mesin berjalan stabil dan realistis.Keakuratan panjang lay kurang dari 3% ketika darurat berhenti dan kurang dari 1% ketika normal berhenti jalur (Profibus kontrol komunikasi).