Mesin Pendamping Planetary Kawat Tembaga Berkecepatan Tinggi Dengan 500/6 + 12 + 18 + 24

Perangkat Pembuat Kabel Berkecepatan Tinggi Kawat Tembaga Mesin Terdampar Planetary Digunakan 500/6 + 12 + 18 + 24

Menggunakan

Peralatan ini terutama digunakan untuk peletakan kabel inti berinsulasi seperti kabel kontrol, kabel sinyal, dan kabel plastik berukuran kecil.

Parameter teknis utama

Komponen utama

Deskripsi struktural dan parameter teknis masing-masing komponen utama

4.1 φ Bingkai pembayaran PND500

4.1.2 Jenis struktur poros tanpa ujung poros, pengangkatan manual, pengetatan manual

4.1.3 Kontrol gesekan mekanis dari tegangan pengambil, ukuran yang dapat disesuaikan

1. 500/12 + 18 kandang untai utama
2. Kandang tiga tahap 6 reel, 12 reel, dan 18 reel digerakkan oleh kotak 6-speed, toothed dan gear-geared. Roda gigi internal akurat hingga 6 level. Roda gigi dikarburasi dan didinginkan, dan kemudian permukaan roda gigi dikerjakan oleh mesin gerinda roda gigi. Perawatan penggilingan, peredam dipaksa dilumasi oleh motor pompa minyak.
3. Kerekan dari sangkar puntir dua tahap digabungkan dengan poros utama melalui lengan kunci mengarah, dan kekakuan keseluruhan baik, koaksialitas kerekan tinggi, dan kerekan seimbang.
4. Ujung depan sangkar memutar memiliki dukungan depan. Poros utama didukung oleh bantalan rol bulat dua baris depan dan belakang pada bodi kotak dan pendukung depan. Penopang winch depan dan belakang masing-masing dilengkapi dengan bantalan penyejajaran rol baris ganda untuk memastikan poros sangkar berengsel. Untuk daya dukung goyangan, rangka dudukan diatur dalam 6 divisi per keliling kandang.
5. Kerekan terbuat dari tabung berongga kekuatan tinggi, dan pipa tidak memiliki sambungan; winch terbuat dari pemotongan seluruh pelat Q235 CNC, bingkai cradle (6; 6 + 6; 6 + 6 + 6), dan roda gigi kedua dan ketiga diatur. Komposisi struktural; garis tengah aksial dari kumparan dan garis tengah poros utama sejajar satu sama lain, dan mekanisme penarikan gigi planetary diatur di belakang winch untuk mencapai pemuntiran balik mekanis 100%. Retraksi rangka kawat dihubungkan dengan roda puntir belakang melalui poros puntir belakang spline, yang tidak mudah digulung, aman dan andal
6. Bingkai cradle dilas oleh pelat baja, pelat potong CNC, mengadopsi proses pelengkungan, posisi pengelasan kurang, kapasitas bantalan besar, pemrosesan anil keseluruhan, presisi tinggi, anti-kelelahan, tahan lama dan tidak berubah-ubah
7. Metode pemuatan: struktur poros ujung, manual menjepit poros ujung manual, penguncian mekanis, aman dan stabil, tidak mudah untuk menarik, nyaman memuat dan membongkar reel, gulungan dimuat ke dalam cradle melalui derek di bengkel.
8. Sabuk ketegangan gesekan mekanik di cradle, ketegangan dapat disesuaikan secara manual
9. Ujung saluran keluar utama dilengkapi dengan fungsi perlindungan parkir kabel putus “sentuhan cincin”, yang nyaman untuk pemutusan dan parkir otomatis setelah saluran selesai.
10. Rem sangkar utama mengadopsi rem pneumatik tekanan udara pesawat kupu-kupu, yang efisien, aman dan andal.