AAC S / Z arah Mesin Stranding kaku 12 bulan Garansi

Rigid Stranding Machine Untuk 127 Kawat 1+6+12+18+24+30+36, S/Z Direction

1Aplikasi:

Mesin stranding kaku adalah bisnis inti utama BEYDE. Lebih dari 200 lini yang dijual di seluruh dunia selama 40 tahun terakhir menunjukkan kepemimpinan teknis dan pasar BEYDE pada jenis mesin ini..Pengalaman panjang di bidang pasar ini, memungkinkan POURTIER untuk mengusulkan lini Stranding kaku yang disesuaikan dan sepenuhnya disesuaikan sesuai dengan permintaan pelanggan dari kandang 500 mm hingga 800 mm.

• Memang, jalur stranding dirancang untuk kawat tembaga tunggal atau aluminium tunggal, membuat kompak atau non-kompak, bulat atau sektor dan lurus atau pre-spiral konduktor.
• Stranding hingga 127 kawat (tembaga, paduan tembaga, aluminium, paduan aluminium).
• Kabel tegangan tinggi dan tegangan tinggi (HVDC, HVAC).
• Inti sektor prespiral untuk Milliken.
• Konduktor udara (AAC, ACSR, AAAC, ACCC, ACSS...).
• Perisai kawat baja.
• Pengecoran kawat tembaga.
• Fleksibel Kelas 5.
• Kabel kontrol.

2. Parameter teknis:

3Instruksi utama:

• Mesin stranding kaku untuk kawat 127 mengacu pada peralatan yang digunakan untuk stranding atau memutar kawat individu menjadi konduktor stranding kaku dengan total 127 kawat.Mesin jenis ini umumnya digunakan dalam industri pembuatan kabel dan kawat.
• Berikut ini adalah gambaran umum tentang bagaimana mesin stranding kaku untuk kawat 127 dapat berfungsi:
• Wire Payoff: Kawat individu, biasanya tembaga atau aluminium, dilepas dari gulungan atau gulungan dan dimasukkan ke mesin stranding.Jumlah pembayaran kawat di mesin akan sesuai dengan jumlah total yang diinginkan kawat di konduktor berantai (dalam hal ini, 127 kabel).
• Pengelompokan atau Twisting: Setiap kawat dikumpulkan bersama-sama dalam susunan yang telah ditentukan sebelumnya, dan mekanisme twisting digunakan untuk memutar kawat di sekitar sumbu pusat.Tindakan memutar ini menciptakan konduktor berantai kaku.
• Stranding Die: Konduktor yang terikat melewati die yang terikat, yang membantu mempertahankan bentuk dan kompak yang diinginkan dari bundel yang terikat.
• Kontrol ketegangan: Sepanjang proses stranding, perangkat kontrol ketegangan memastikan ketegangan yang konsisten pada kawat, mencegah peregangan atau deformasi yang berlebihan.
• Unit pengambilan: Konduktor yang telah selesai bergelombang dibalut ke gulungan atau gulungan menggunakan unit pengambilan.
• Sistem Kontrol: Sistem kontrol memantau dan menyesuaikan berbagai parameter seperti kecepatan, ketegangan, dan susunan kawat untuk memastikan kontrol kualitas dan kepatuhan terhadap spesifikasi yang diinginkan.

4. Fitur & Keuntungan

• Jalur kawat halus dengan sudut penyimpangan yang berkurang.
• Kontrol ketegangan yang sangat konstan.
• Kepala trapezoidal khusus untuk posisi sudut yang sempurna dari setiap kawat trapezoidal di die stranding.
• Transfer pengetahuan.
• Desain Heavy Duty.
• Fleksibilitas.
• Berbagai pilihan.
• Materai kelas tinggi dan rol mengkompresi kepala.
• Potongan silang:
• hingga 3500 mm2 (tembaga)
• hingga 4000 mm2 (Aluminium

5Dilengkapi dengan sistem kontrol tegangan konstan dan sistem rem cerdas:

Dengan Melacak (Supersonic) panjang kawat yang dibungkus pada bobin, panjang kawat yang tersisa pada bobin akan terdeteksi dan dikirim ke PLC.PLC akan mengontrol udara masuk dengan katup proporsional dan membuat tegangan wie konstan mengikuti panjang kawat yang tersisa. Dua kelompok mengendalikan ketegangan rem untuk membayar off untuk memastikan tekanan pada rem sama. sistem rem pneumatik dikendalikan oleh sistem rem cerdas.Ketika energi berhenti mesin, sinyal kecepatan dari setiap kandang akan dikirim ke PLC oleh pemancar. PLC akan melakukan perhitungan secara otomatis dan memberikan kekuatan rem yang berbeda ke setiap kandang dengan katup proporsional sesuai.Kemudian kandang yang berbeda akan berhenti disinkronkan.

6Sistem kontrol listrik:

Sistem kontrol sinkron untuk strander bermotor terpisah berbeda dengan sistem strander serupa lainnya oleh produsen lain.Semua parameter proses dapat dikumpulkanSistem pengumpulan data yang unik memastikan mesin berjalan stabil dan realistis.Keakuratan panjang lay kurang dari 3% ketika darurat berhenti dan kurang dari 1% ketika normal berhenti jalur (Profibus kontrol komunikasi).