1+12+18+24/630 Peralatan Stranding Tembaga Aluminium Kabel Daya Manufaktur Kerangka kaku

1+12+18+24/630 Tembaga Aluminium Kabel Daya Peralatan Manufaktur Mesin Stranding Frame kaku

Keuntungan peralatan:
1Mesin ini mengadopsi bobin atas dan bawah integral, penjepit pneumatik, operasi yang nyaman, mempersingkat waktu kerja tambahan, dan meningkatkan efisiensi produksi.
2Mesin mengadopsi kontrol ketegangan pneumatik, dan memiliki mekanisme penyesuaian ketegangan otomatis untuk menjaga ketegangan stabil, sehingga ketegangan tidak berubah apakah dalam piring atau nampan.
3. Mesin mengadopsi hubungan sumbu tanah untuk memastikan stabilitas dan akurasi pitch untaian. Struktur rangka kandang bobin meningkatkan kekakuan struktur,sehingga bisa berputar dengan kecepatan tinggi untuk meningkatkan efisiensi.
4. Mesin ini mengadopsi pengontrol yang dapat diprogram dan layar sentuh untuk perintah yang seragam. Parameter proses dapat diatur, dimodifikasi, dan ditampilkan di layar sentuh.

Mesin ini digunakan untuk stranding tembaga dan aluminium. stranded bundar, terkompresi, kompak atau sektor konduktor yang digunakan dalam pembuatan kabel atau overhead konduktor.Kawat bergaris kaku adalah mesin yang ideal untuk pembuatan konduktor ukuran besar untuk kabel daya tegangan rendah / tegangan menengah / tegangan tinggi dan konduktor atas (AAC / AAAC / ACSR)Untuk Bobbin Dia. 630mm sampai 710mm, dengan 45° otomatis sisi atau lantai sistem muatan dan sistem khusus yang disesuaikan dengan kebutuhan pelanggan. konfigurasi dari 19 sampai 127 baris.

Dilengkapi dengan sistem kontrol tegangan konstan dan sistem rem cerdas:

Dengan melacak (ultrasonik) panjang luka kawat pada gulungan, panjang kawat yang tersisa pada gulungan terdeteksi dan dikirim ke PLC.PLC mengontrol asupan udara melalui katup proporsional untuk menjaga tegangan kawat konstan dengan panjang kawat yang tersisa. Dua set cakram rem dikendalikan tegangan dan dilepaskan untuk memastikan bahwa tekanan cakram rem adalah sama. Sistem rem pneumatik dikendalikan oleh sistem rem cerdas.Ketika mesin berhenti dalam keadaan darurat, sinyal kecepatan dari setiap mobil akan dikirim ke PLC melalui sensor.PLC akan secara otomatis menghitung dan memberikan gaya pengereman yang berbeda untuk setiap mobil sesuai melalui katup proporsionalKemudian berbagai kandang akan berhenti sinkronisasi.

Sebuah sistem kontrol konversi yang menjamin sukses sekali beban:

Trolley dikendalikan oleh konverter frekuensi, dan mode berjalan adalah lambat-cepat-lambat, yaitu, trolley mulai perlahan, bergerak perlahan, dan mendekati mobil perlahan.Itu bisa membuat mobil berjalan lancar, dapat diandalkan dan akurat.

Sistem kontrol listrik:

Sistem kontrol sinkron mesin stranding listrik terpisah berbeda dari sistem mesin stranding serupa dari produsen lain.Semua parameter diatur pada layar sentuh untuk operasi yang mudah. Semua parameter proses dapat dikumpulkan lagi. Sistem profesional dan akuisisi data yang unik memastikan operasi mesin yang stabil dan dapat diandalkan.Keakuratan pitch kurang dari 3% selama pemberhentian darurat jalur dan kurang dari 1% selama pemberhentian normal (kontrol komunikasi Profibus).